Первые километры на асфальте показали, что воя, гула и прочих «тракторных» повадок нет, лиш чуть увеличились общие мелкие вибрации, особенно на руле. Немного изменилось поведение мотоцикла в начале наклона при прохождении поворота, резина более валкая, легче срывается при торможении заднее колесо, но не критично и прогнозируемо. По рулёжке вопросов нет, рулится легко, катится тоже хорошо.
Шины CONTINENTAL TKC 80 Twinduro на Трансальп 600